绿色养护的山西实践 路面再生技术如何重塑公路建设新范式

在山西交通养护集团的路面养护施工现场，一台就地热再生机组缓缓驶过病害路面，加热、翻松、添加再生剂、摊铺、碾压一气呵成，原本龟裂的路面在短短几小时内焕然一新。这一场景，正是山西交通养护集团大力推广应用路面再生技术的生动缩影。作为山西省公路养护领域的主力军，该集团将路面再生技术作为推动公路养护绿色转型的关键抓手，探索出一条资源节约、环境友好、质量可靠的养护新路径，为山西企业建设与交通事业高质量发展注入了强劲动能。

传统公路养护中，铣刨重铺是主流工艺，但这一方式带来的废旧沥青混合料废弃、石料资源消耗大、运输碳排放高等问题日益凸显。山西交通养护集团立足省情实际，将目光投向路面再生技术——通过对旧路面材料进行回收、加工和再利用，实现旧料循环利用率的大幅提升。目前，集团已形成就地热再生、厂拌热再生、就地冷再生、厂拌冷再生等技术体系，覆盖沥青路面、半刚性基层等不同结构类型，能够根据路面病害特征、交通荷载和气候条件“对症下药”，实现精准养护。

在实际推广中，山西交通养护集团注重技术应用的规范化和标准化。集团组织技术团队编写路面再生施工技术指南，明确配合比设计、施工温度控制、质量验收等关键环节标准，并通过样板路建设、现场观摩会等形式，推动再生技术在全省养护工程中落地生根。与此集团加大装备投入，引进和改造再生机组，提升施工效率和均匀性，确保再生路面在耐久性、抗车辙性能等指标上不逊于传统新铺路面，部分路段的使用寿命甚至优于常规工艺。

路面再生技术的大面积推广，带来的效益是多维度的。从经济账看，再生技术可节约大量沥青、碎石等原材料，降低材料采购和运输成本，废旧路面材料“变废为宝”，养护综合成本明显下降。从生态账看，旧料回收利用减少了建筑垃圾占地和扬尘污染，加热和运输环节能耗降低，碳减排效果显著，契合绿色低碳发展要求。从社会账看，施工周期缩短，对交通通行的影响减小，群众出行体验得到改善。

值得一提的是，山西交通养护集团将路面再生技术的推广与企业能力建设紧密结合。集团通过“校企合作”“师带徒”等方式培养再生技术专业人才，建立再生技术试验室，开展旧料性能评估和再生剂研发，形成了一批具有自主知识产权的技术成果。集团以养护工程项目为依托，引导上下游产业链协同推广再生技术，带动相关 equipment 制造、材料供应等企业共同发展，放大技术推广的溢出效应，为山西企业建设树立了绿色创新的标杆。

“十四五”期间，随着交通强国建设深入推进，公路养护任务将更加繁重，绿色低碳要求也将更为严格。山西交通养护集团有关负责人表示，集团将继续坚持创新驱动、绿色发展，进一步扩大路面再生技术应用范围，完善技术标准体系，提升数字化、智能化养护水平，力争在旧料循环利用、养护碳排放控制等方面取得更大突破，让一条条再生路面成为山西交通绿色转型的坚实注脚，为全省企业建设和经济社会高质量发展贡献养护力量。